VR安全体验馆之地铁明挖法施工安全风险分析及施工安全技术要点

VR安全体验馆之地铁明挖法施工安全风险分析及施工安全技术要点

发布日期:2019-09-04 浏览次数:146



明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。具有易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,因而成为各国地铁施工的首选方法。

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下面就跟大家简单介绍一下地铁明挖法存在的安全风险及需要注意的施工安全技术要点。

1、安全风险分析

明挖法施工中存在的安全风险有:坍塌、高处坠落、起重伤害、车辆伤害、物体打击、触电等。

(1)坍塌:基坑边坡土体承载力不足、地表及地下水渗流作用、坡顶堆载过大、基坑放坡过陡或支护结构强度不足等导致边坡失稳、基坑坍塌。

(2)高处坠落:高处作业时,临边防护不到位,作业人员未按要求使用安全带造成的高处坠落事故。

(3)起重伤害:吊装作业中,吊物脱钩、钢丝绳断裂、吊物移动时撞人以及设备支垫不稳等易发生起重伤害。

(4)车辆伤害:辆性能不佳、路况不好或车速过快,造成车辆伤害。

(5)物体打击:工器具高处掉落造成的物体打击事故。

(6)触电:雨天进行钢筋焊接、电线破损漏电、非电工随意搭接电线等,易引发触电事故。

2、安全技术要点

1、一般安全要求:

(1)施工前,应制定专项应急预案,现场应备足应急物资,并常备应急车辆,以利伤病人员迅速转移救治,与附近医院保持联系,出现问题及时处理。

(2)对邻近的原有建筑物或构筑物以及地下管线等都要认真查清情况,并研究采取适当的隔震、减震措施,以免因震坏而发生事故。

(3)基坑施工各阶段,严禁在无防护的支撑上行走,深度超过2m的基坑,周边必须按规定设置防护栏杆。

(4)为保证基坑开挖、结构施工期间设备作业、物资运输的安全,须设置专用指挥通道,两侧防护栏杆应设置硬质防护,悬挂安全警示标志,基坑支护结构及边坡顶面等有坠落可能的物件时,应先行拆除或加以固定,冠梁及混凝土支撑上的杂物要及时清除,基坑上下通道设置一般应不少于2处,基坑内设置供人员上下的标准化爬梯。

(5)对涉及明火施工的工作必须严格执行动火审批制度,办理动火证。

(6)施工现场要设交通指示牌、限速牌以及疏导人员。


2、支护桩施工安全技术要点:

(1)支护桩设备入场须经检查验收合格方可投入使用。

(2)泥浆池临边防护应严格按照标准搭设,废弃泥浆由专业车辆运输到指定处理地点,严禁随意排放污染市政管网和水域。

(3)废弃泥浆池回填应按方案要求回填,防止承载力不够造成设备和车辆倾覆。

(4)施工用电线路布置整齐有序,严禁电缆泡水。

(5)桩孔成孔后,应连续作业,及时完成支护桩施工。特殊情况不能连续施工时,孔口应采取加盖或围挡等防护措施,并设安全标志。


3、钢支撑施工安全要点:

(1)钢支撑安装前,技术部门要进行详细验算,应满足支撑维护结构的强度及刚度要求。

(2)钢支撑在进场前及循环使用时,设专人检查钢支撑的质量,对于变形及局部残缺的需经修整至合格后方可使用。

(3)钢支撑分层堆放整齐,低层钢支撑下面应安设垫木。

(4)钢支撑吊装作业需由项目安监部开具“危险作业申请”,方可开始施工。

(5)吊装时必须根据钢支撑的重量、体积、形状选用合适的吊具;吊索的水平夹角应大于45°。

(6)钢支撑安装时,钢围檩背后的混凝土要及时填塞。

(7)钢支撑安装及拆除时要与下方的钢筋绑扎、土方开挖等作业保持安全距离,避免交叉作业。

(8)施工时加强监测,对基坑回弹导致钢支撑变形时,必须及时采取措施,确保基坑安全。

(9)经常监测临时钢支撑和桩体连接情况,防止支撑松动脱落。

(10)所有支撑连接处,均应垫紧贴密,防止钢管支撑偏心受压。

(11)钢支撑螺栓在施加应力后要及时拧紧,不得漏拧,随基坑受力变形及气候温差变化随时检查、复拧。

(12)钢支撑有中间支点时必须做到受力可靠。


4、监控量测安全技术要点:

(1)开挖深度超过5m、或深度未超过5m,但现场地质情况和周围环境复杂,均应进行基坑监测。

(2)监测包括土体裂缝、边坡倾斜、土体及周边道路沉陷或隆起、支护结构变形、地下水涌出、不明气体冒出和基坑防护栏杆的安全性等,若发现异常情况应及时向相关负责人反应,以便及时采取措施,确保结构和人身安全。

(3)建立基坑监测巡查制度和巡查数据台账,定人定点定期巡查,监测结果应及时告知相关人员。

(4)基坑应设立分级预警机制,当监测数据接近警戒值时,应加密监测频率,并作日报表;当监测数据接近控制值时,应立即报告项目负责人,启动应急机制。


5、基坑开挖安全技术要点:

(1)施工前应准备好足够数量的彩条布,防止基坑在开挖施工中突遇暴雨,随时对四周放坡土进行遮盖。

(2)土方开挖必须严格按照方案设计的程序进行,分层、分区、分块,尽量减少每步开挖面积,每步开挖后支撑及时跟进,减少围护墙无支撑暴露时间。

(3)一次开挖高度不宜过高,软土边坡不宜超过1m。

(4)在软土场地上挖土,当机械不能正常行走和作业时,应对挖土机械行走路线用铺设渣土或砂石等方法进行硬化。

(5)挖土作业过程中,不得进入机械作业半径,必须进入时,待机械作业停止后,人员方可进行坑底清理、边坡找平等作业。

(6)人工开挖时,两个人操作间距应保持2~3m,并应自上而下逐层挖掘,严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

(7)土方开挖时注意土壁的变动情况,发生异常情况时,应停止挖土,立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。

(8)基坑坑顶1.2m范围内不得堆土、堆料、放置机具,3m范围内严禁过重车。

(9)基坑开挖至坑度标高后,坑底应及时封闭并进行基础工程施工,严禁基坑底部被水浸泡。


6、基坑降排水安全技术要点:

(1)基坑雨季开挖前,必须检查施工现场周边的排水沟是否畅通,施工便道应筑成坑边高的单向坡道,使施工废水、雨水随坡流入远离坑边施工现场的排水系统。

(2)基坑严禁被水浸泡。

(3)基坑周边应合理设置排水沟、集水井,基坑周边应设置挡水墙,高度不宜低于300mm,且采用现浇混凝土结构,禁止使用砖砌结构。

(4)采用井点降水时,井口应设置防护盖板或围栏,警示标志应明显,停止降水后,应及时将井填实。


7、土方回填施工安全技术要点:

(1)回土时不得损坏原有的地下建筑物,土方回填时,基坑顶部做好防护。

(2)基坑四周的防护栏,在回填土未完前,不得拆除,因回填土施工局部拆除的基坑防护栏,在当天完工前仍须恢复。

(3)卸土时必须派专人指挥,指挥人员应站在适当位置,严禁站在弃土车辆后方。

(4)回填时不得上下交叉作业,上方卸土,下方严禁站人。

(5)无关人员,不得离基坑过近,防止意外伤人。

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